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韩国铁路工会提出的四项要求，主要包括为适应新倒班制增员4000人，工资上调4%，工作人员转正、铁路运营商合并。而韩国铁道公社方面的立场是，正在研究增员1800人的方案，其余要求均超出预算。韩国国土交通部表示，罢工期间将集中投入铁路公社职员和兵力，全力保障地铁和高铁运行次数达到平时的82%和68.9%，客运和货运列车保持在平时的60%和31%。此外，还将积极利用公共汽车等公共交通工具，尽量减少国民出行不便。（海外网 刘强）

将政务数据编制成目录，再将目录上链。应用区块链的政务平台建立后，将向全社会提供公共服务，无论是民众还是企业，都可以根据自身需求到平台寻找相应信息，得到相应验证。石东伟做了个比喻：“要让数据成为‘石油’，要有能力让数据流动、产生价值，成为真正的社会生产要素。”“让算法多跑路，让数据不跑路。”正是其中的核心要义。

晨鑫科技的业绩修正公告则显示了产业链的传导性。晨鑫科技表示，因受合作市场广告位排期影响，壕鑫互联延迟了代理游戏产品的推广时间，导致报告期内游戏收入未能达到预期。因此，晨鑫科技将业绩预测从之前的同比增200%至250%，降为同比增127.27%至162.27%。

责任编辑：吴金明车企的坎：50万、100万与1000万辆 |推本溯源被喻为自主品牌“黑马”的广汽传祺，近日喊出 “追寻伟大” 的全新品牌口号。虽然目标远大，但道阻且长，才成立十周年的广汽传祺，现离伟大的品牌不是一步之遥，当务之急是找到新的增长点。

572名员工拟参与战略配售根据询价公告，中国通号本次发行采用战略配售、网下发行和网上发行相结合的方式进行。中金公司为保荐机构（主承销商），联席主承销商还有高盛高华、中信证券、中银国际证券、摩根士丹利华鑫证券、天风证券。在本次18亿股公开发行中，初始战略配售发行数量为5.4亿股，占本次发行数量的30.00%。战略配售由保荐机构相关子公司跟投、发行人的高级管理人员与核心员工专项资产管理计划和其他战略投资者组成。其中，跟投机构为中投证券。

关于市场上对“低估值蓝筹”的追捧，杨建华认为，这个词要一分为二来看待，低估值与蓝筹并非必然联系在一起。他强调，估值其实并不是买入的关键理由，太便宜的公司可能也隐含一定的风险，一旦业绩出现变化，也可能会变得很贵，落入“价值陷阱”。杨建华表示，近几年来，机构投资者越来越关注上市公司本身的质地是否足够优秀。“只要它的竞争优势一直存在，即使在买入时估值可能偏贵，但随着企业的成长和发展，现在看起来贵的估值会被逐渐消化，变得可以接受。”杨建华指出，一些竞争优势明显的优质公司，市场估值较以往显著提高，尤其是外资进入后，偏必需消费品的部分个股估值甚至高于业绩增速，这是A股市场近年来出现的新变化。